Un troisième franchissement à vocation ferroviaire…

C’est nécessaire et urgent.

La part du ferroviaire en seine maritime est en décroissance, et pour la première fois inférieure au fluvial…c’est dire que les routes du département qui supportent plus de 90% du trafic vont en subir les conséquences …qui va payer??? Lezs élus communistes ont proposé qu’un troisième franchissement de l’estuaire soit réalisé. Il semble que cette proposition fasse réfléchir, mais le propos de Monsieur Perben ministre des transports venu inaugurer port 2000, nous inquiètent, il parle d’un nouveau franchissement et une rumeur circule : »il s’agirait d’un aménagement, pour favoriser encore le tout routier, du pont de Tancarville ». à suivre…